激进改变，大众 ID.7 GTX 将会提供更强大的全轮驱动

大众汽车发布了一张三张照片拼贴画，展示了即将于明年在美国上市的全电动轿车 ID.7 GTX 性能导向型的一些设计细节。除了即将公布的运动版的第一张图片外，官方新闻稿还提到运动版将受益于双电机全轮驱动设置和更大的动力，同时是“性能-远程豪华轿车。”

大众汽车 ID.7 GTX定于 9 月在德国慕尼黑举行的 IAA Mobility 活动上亮相，将采用大量红色和黑色元素，例如座椅、仪表板和门牌上的对比色缝线。外部也将装饰有黑色光泽元素，与标准的黑色屋顶油漆和有色窗户相得益彰。这些是我们已经习惯了大众汽车以前的 GTX 型号（即ID.4 GTX和ID.5 GTX）的附加功能。

该德国品牌将 ID.7 GTX 描述为 ID 家族的旗舰车型，这意味着它很可能成为大众汽车产品组合中功能最强大、价格最昂贵的电动车型。然而， ID.7的定价尚未公布，因此我们不确定它将在电动轿车列表中的位置。

没有提到功率、加速或续航等规格，所有这些预计将在 9 月份公布，届时我们将更好地了解整个轿车，并将能够将它（至少在规格方面）与它的竞争对手，如现代 Ioniq 6和特斯拉 Model 3（以及Model S，一气呵成）。

目前，大众 ID.7 提供两种后轮驱动装饰级别：Pro 和 Pro S。基本款配备 82 千瓦时电池，WLTP 估计续航里程为 382 英里（615 公里），而上部 Pro S 配备 91 千瓦时电池组，预计续航里程为 435 英里（700 公里）。Pro 可以直流快速充电高达 170 kW，而 Pro S 可以在充满时接受高达 200 kW 的功率。两种装饰都有一个功率为 210 kW（282 马力）的电动机，因此看看即将推出的 ID.7 GTX 的强大功能将会很有趣。

​Read More