马斯克与LV总裁的“首富之争”：各位都有责任

图片来源@视觉中国

文｜好看商业，作者｜乔姗姗，编辑｜安心

来中国44小时，重回世界首富的宝座，平均每小时“净赚”7亿元。

这位“旅行特种兵”就是特斯拉创始人、CEO马斯克。

5月30日，马斯克落地北京，开始了行程密集的访华之旅。期间，他密集会面了多位政府官员，并与国内新能源巨头宁德时代董事长曾毓群会面，据说二人探讨了电池供应以及宁德时代赴美建厂等话题。

5月31日深夜，马斯克还到访特斯拉的上海超级工厂。根据流出的视频，特斯拉盛赞了上海工厂的出色表现。

6月1日上午11时23分，马斯克的私人飞机从上海虹桥机场起飞，前往美国得克萨斯州奥斯汀贝格斯特罗姆机场，该地是特斯拉总部所在地。

这是马斯克2020年造访特斯拉上海工厂以来，时隔三年再次访问中国。

受马斯克访华消息刺激，特斯拉股价大涨，市值拉升2400多亿元，马斯克身价也水涨船高，平均每小时增加7亿元。

据彭博亿万富翁排行榜的统计，马斯克的净资产目前约为1923亿美元，而LVMH集团的CEO伯纳德·阿诺特的净资产为1866亿美元。这意味着，一趟44小时的中国行，助力马斯克从阿诺特手上重新夺回世界首富的宝座。

去年12月，阿诺特的身价超过马斯克，晋升为世界首富。LVMH是世界上最大的奢侈品集团之一，旗下拥有LV、迪奥和席琳等大牌。2022年，尽管各种不利因素叠加，LVMH业绩仍然创新高，助推了股价大涨。

几个月来，马斯克和阿诺特两位亿万富豪一直在世界首富的位置上轮番更替。

都是世界首富，既然马斯克安排了中国行，阿诺特也要来，据说时间就在这个6月。

对于特斯拉和LVMH来说，中国市场都很重要，甚至会直接影响首富之位。

2022年，中国市场为特斯拉贡献了22.27%的营收，是特斯拉仅次于美国的第二大市场。特斯拉中国 2022 年销量达 439770 辆，在中国新能源车中排名第三。

特斯拉上海工厂是其全球生产基地之一。2022年，特斯拉累计共交付新车超131万辆，其中71万辆出自上海工厂。另外，特斯拉已向相关部门申请扩建上海工厂，年产能将从目前的125万辆提升至175万辆，重要性将更加凸显。

据CNBC报道，此次中国行期间，马斯克表示，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分，特斯拉反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。

身为LVMH总裁，阿诺特今年1月在财报电话会上表示，“有充分的理由对中国充满信心,甚至是乐观”。

中国市场是LVMH最大的收入来源，2022年的营收占比较2021年的35%有所下降，但仍达到30%。

这么来看，2023年世界首富之位究竟花落谁家，中国每一位消费者都有责任，而且责任还不小。

格局打开，你会发现，除了世界首富之位，全球诸多大公司今年的业绩，可能都与中国消费者有很大关系。

全球大公司掀起“访华潮”

除马斯克外，星巴克CEO拉克斯曼·纳拉西姆汉、摩根大通首席执行官杰米·戴蒙（Jamie Dimon）也在本周来到中国访问。

即将到访中国的美国大公司CEO中，除了LVMH的阿诺特，还有英伟达CEO黄仁勋等。

今年以来，在中国疫情防控全面放开后，全球各大企业的高管们掀起“访华潮”。

3月末，“中国发展高层论坛2023年年会”和“博鳌亚洲论坛2023年年会”恢复线下举办，以此为契机，共有超过100位知名外企高管密集来华访问。

这其中就包括苹果公司CEO库克，高通公司总裁兼首席执行官安蒙，以及阿斯麦公司全球总裁温宁克。

4月份，芯片巨头英特尔CEO帕特·基辛格也开启了中国之行，这是他第一次以英特尔CEO的身份到访中国。

此外，这波“访华潮中”，还有大众、西门子、阿迪达斯的CEO们，他们随德国总理朔尔茨一起访华；而空客、欧莱雅、阿尔斯通的总裁则随法国总统马克龙访华。

据媒体报道，这些外企高管们访华期间表达的一致态度是：中国市场很重要；要继续做多中国。

英特尔CEO基辛格表示，中国在英特尔的商业战略与业务发展中扮演着重要角色，英特尔对中国市场非常乐观。

英伟达CEO黄仁勋人还未来，已经表态。他最近在台北国际电脑展上对媒体表示，中国是科技行业非常重要的市场，只有一个中国。

随着生成式AI和大模型风靡，英伟达成为当下科技最红的公司，市值刚刚突破万亿美元。它是全球最大的AI芯片供应商，掌握全球80%以上的GPU芯片。

中国和美国目前是全球生成式AI最火热的两个国家，可能也是全球范围内最有能力做成的国家。

中国也是英伟达的其中一个关键市场。2023财年（2022年2月——2023年1月），中国市场（含大陆、香港、台湾）为英伟达贡献来47%的营收。

所以，这就不难理解为什么黄仁勋说：如果美国公司无法与中国进行贸易，将“对美国公司造成巨大损害”。

本土巨头们也很努力

增长几乎成了一个世界性难题，中国本土的巨头们，也都在努力求增长。

以电商行业为例，行业整体增速放缓较之前已是事实。据国家统计局的数据，今年一季度全国网上零售额3.29万亿元，同比增长8.6%。其中，实物商品网上零售额2.78万亿元，同比增长7.3%。而疫情前的2019年一季度，这两项的同比增速分别为15.3%和21%。

这意味着，电商平台们要在存量市场里求增长。也因此，内卷、相互抄作业、同质化不可避免。

今年618堪称史上竞争最激烈的618。中国七大电商平台——阿里、京东、拼多多、美团、抖音、快手、唯品会都铆足了劲满足用户的消费需求。

不仅如此，就连百度和腾讯也要参战618，试图从这个已经很拥挤的赛道里抢一块蛋糕。

这么看，这届中国消费者在巨头们心中地位更加重要了，也因此责任重大。所以，这里善意提醒在座各位，三思而后行。

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