电动车的续航里程已经从过去的有点焦虑,变得不再那么焦虑。随着电动汽车制造工艺的提升,技术的进步,续航已经不再是一个让消费者头疼的问题。同时,无论是传统车企,海外的车厂,还是造车新势力,都在这方面取得了突破。当然,电动车的市场千变万化,每个月几乎都有新车发布,续航里程的数据和榜单也将随时产生变化。
特斯拉 Model 3 Long Range:599公里
Model 3 是几乎可以算是全球各个区域的畅销电动汽车——仅次于密切相关但更实用的 Model Y——但声称比其空气动力学性能较差的跨界兄弟车型多出 90 公里以上的续航里程。Standard Range 让您拥有后轮驱动和声称的 488公里续航里程,比这更高的是 Long Range、双电机、AWD、599公里型号,而如果它的性能是您所追求的,Performance版本,提供 3.1 秒的百公里加速时间和 545 公里的续航里程。
Polestar 3 Long Range: 606公里
首先我们得到了 Polestar 1。然后我们看到了 Polestar 2。因此,该品牌的第三款车型——它的首款 SUV 产品——不可避免地被称为 Polestar 3。将提供两种配置产品,每个型号都得到双电机和高达 111kWh 的电池作为标准配置,入门级车型获得 482bhp 和 606 公里的续航里程,而 schporty Performance Pack 版本为 510bhp 和 555 公里的续航里程。这款车的销量还有待市场验证。
BMW iX xDrive50:608公里
自 i3 以来,BMW 的第一款专用电动汽车一直存在分歧,不难看出原因。这款车还需要得到市场的新老客户认同,需要时间,所有型号均配备双电机和全轮驱动,从配备 71kWh 电池的 xDrive40 开始,续航里程可达 412公里,而配备 105.2kWh 电池的 xDrive50 则可轻松行驶 608 公里。
BMW i7 xDrive60: 620公里
第七代 BMW 顶级电动车型发布,它为电动豪华轿车带来了新的意义。外观当然很有宝马的风格,尽管更大的话题可以说是巨大的 31.3 英寸全景电视(“剧院”)屏幕,它可以从车顶折叠出来供后座乘客使用。在底盘下,你会得到一个 105.7kWh 的电池,两个电动机提供 536bhp 的功率,一次充电可行驶 620公里。
梅赛德斯-奔驰 EQE 300 AMG 系列:621公里
认识梅赛德斯 EQS 的弟弟。EQS 是梅赛德斯电动汽车的 S 级,而 EQE 是 – 你猜对了 – 梅赛德斯电动汽车的 E 级。诚然,它看起来与前者非常相似,但由于长度缩短了 90 毫米,它的尺寸更为中等,并且根据规格仅配备 89 或 90kWh 电池(与 EQS 的 108kWh 配置有差别)。入门级车型是 EQE 300,它采用单电机后轮驱动设置,最长可达 621 公里。
Polestar 2 Long Range: 630 公里
沃尔沃的前赛车部门的团队现在已将注意力转向电动汽车,并且它也开始以各种正确的理由为自己取名。引领潮流的是 Polestar 2,它在今年年初进行了一次重大更新,带来了更多动力、性能和续航里程。入门级标准续航单电机版本现在配备 69kWh 电池,续航里程可达 514 公里(原为 440公里),而长续航单电机还配备更大的 82kWh 电池组,续航里程可达 630 公里(原为 538 公里)。还不错。
特斯拉 Model S: 648 公里
对于一款于 2012 年首次推出的汽车,它证明了特斯拉 Model S 在 10 年后仍然位居前三名。如今,它只有两种款式可供选择:入门级双电机、AWD 型号,续航里程可达 648 公里,或者顶级规格的 Plaid,配备三个电机,1,006 马力,续航里程略有减少,可达 634 公里。你能不能继续接受完全是另一回事。
Fisker Ocean ‘Extreme’: 704 公里
Fisker 即将推出的 Ocean SUV 有多种配置可供选择,从提供单电机、前轮驱动布局和长达 437 公里续航里程的基本规格“Sport”,到续航里程最高的“Extreme”。根据该公司最新的 WLTP 测试,该车配备双电机、全轮驱动装置和大电池——未指定千瓦时——能够行驶 704 公里。提供任何电动 SUV 中最长的续航里程——例如,高于 BMW iX 等竞争对手。Fisker 的目标是在今年晚些时候让汽车在英国道路上行驶。
梅赛德斯 EQS 450+ AMG 系列: 725 公里
这家德国制造商声称其最高效的配置可行驶 725公里?好的,公路行驶可能接近 640 公里,但对于 EQS 及其庞大的 108kWh 电池来说应该没有问题。
Lucid Air Grand Touring: 826 公里
目前的超跑之王来自总部位于硅谷的 Lucid,其 Air 电动轿车拥有高达826公里的顶级规格。要买的话,你要准备不少资金,当然还有其它几个规格配置,从入门级 Air Pure(473bhp, 656 公里的续航里程)到 Air Touring(611bhp, 680 公里),以及即将推出的顶级 Sapphire,配备三电机动力系统,1,184 马力,0-60 英里/小时的时间不到两秒,最高时速超过 320 公里/小时。哇塞。
由于电动汽车的官方里程和实际驾驶的续航里程,会根据使用环境和驾驶习惯的不同而有所不同,所以以上的盘点并非完全代表实际表现。当然,和手机一样,电池大是一个路线;在充电基础设施完善情况下,充电速度快也能解决续航焦虑。当然,未来的电车能否在电的易用性,实用性,平衡性,成本上获得平衡,是个很大的课题,需要不断的优化。