实地拆车、全流程溯源,爱玛公布“V字型造车”方法论

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实地拆车、全流程溯源,爱玛公布“V字型造车”方法论

8月2日,两轮电动车公司爱玛在天津生产基地举办“品质开放日”活动。通过实地拆车和整车全流程的品质溯源,爱玛对外公布了其“V字型造车”的两轮电动车制造逻辑。

所谓“V字型造车”,指的是爱玛沉淀下来的一套从市场调研、到产品设计、再到产品验证、最终到投放市场的全流程生产逻辑,实现了从虚拟验证到零部件级验证、系统级验证、整车级验证的完善试验开发体系。

“V字型”的一边是目标分解,包含了需求定义、功能分解、系统设计、零部件设计和工艺设计;另一边则是目标验证,包括整车验证、系统验证、部件验证、零件验证、工艺设计和产品实现。

实地拆车、全流程溯源,爱玛公布“V字型造车”方法论

爱玛方面称,当“V字型”两边的各个流程都实现闭环之后,就意味着小到一颗螺丝钉,大到一台整车,爱玛的每一个部件、每一个产品都经过了试验室严格的试验验证,及户外严酷的道路实操历练。

以检测中心自主制定的企业试验标准为例,两轮电动车的车架振动试验中,国标要求电动自行车为10万次、电动摩托车为15万次,而爱玛标准要求电动自行车要达到30万次、电动摩托车则要达到100万次试验。

在实地拆车环节,爱玛产品的内部细节得以展现,比如爱玛的双层面板设计、高低压布线、全包裹底盘、液压减震等产品细节及工艺。

2023年2月,基于三电系统的全站自研,爱玛推出引擎5系统,通过对核心三电技术及降阻技术升级,弥补了消费者在真实骑行过程中产生的大量能量损耗,在综合路况条件下实现真正的‘百公里,长续航’。

技术布局上,爱玛从上-中-下游布局核心技术的研发,从上游材料&工艺环节开始把控,中游能源存储&管理等多环节层层把控,再到下游环保回收,做到全栈可控。从技术研究、新品开发到产业化,再到交付用户,全流程全体系APDS阀点控制,保障产品品质。

公开资料显示,截止目前,爱玛集团累计授权专利1817个。生产方面,爱玛拥有11大生产基地,对市场就近覆盖,服务市场,具备年度1600余万台的生产能力。同时,爱玛工厂还通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001、ISO50001等体系认证,以及绿色工厂认证。(本文首发钛媒体App)

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