高精准强劲动力，图马思特无过滤直驱基座T818国行版9月1日开售

上周五图马思特在上海举办了 T818 国行发布会，正式在国内推出旗下最强大的方向盘基座：T818。T818 此前于 2022 年 11 月首次公布，是图马思特的旗舰款方向盘基座，此前 T818 仅在欧洲、美国和澳大利亚上市。

在发布会现场图马思特提供了 T818 方向盘基座在多款机器上的试玩，不论是《F1 22》还是《神力科莎》，T818 都能够完美兼容支持。T818 的设计和定制电机能够以尽可能接近游戏设计意图的方式实时捕获赛车信息，并提供无过滤的输出和渲染。实际体验下来， T818 能够给用户提供真实且丝滑强劲的力反馈，让玩家能够在赛车游戏中体会到更加身临其境的体验。

T818 的设计和生态系统经过优化，可充分发挥 Direct Drive 直驱技术的全部潜能。定制设计的电机考虑了轴、快拆方向盘连接系统以及转向盘的质量，旨在提供出色的角加速度。最终
T818 壳输出恒定的 10 N⋅m 扭矩，且不会失真，从而实现顺畅、强劲的涡轮增压力反馈。

相比前代产品，T818 的功率是其上一代产品的两倍，而响应速度则是上一代产品的四倍。该基座的另一强大之处在于无过滤的输出。其输出尽可能接近游戏发送的信息以及游戏开发商的真实意图。得益于其卓越的响应能力，T818 能够捕获道路和车辆的每一处细节，而无需添加任何过滤器。终端手头掌握的信息越多，就能够越快地做出反应。

(无过滤直驱原理示意图)

此外，T818 还具有丰富的设置选项，让资深车手能够依靠无过滤的信息输出巧妙灵活地驾驶，而初学者则可享受平滑的力反馈。

T818 还引入全新快拆方向盘连接系统，现在用户无需借助任何工具，只需 5 秒即可完成转向盘的更换。该系统兼容所有下一代图马思特转向盘或者任何配备快拆转接头的转向盘。在竞赛中，每一克的重量都很关键：该系统采用铝合金和玻璃纤维精制而成，确保牢固的连接，而又不会增加任何不必要的重量，从而维持了 T818 主轴的质量。

玩家只需将基座更换为 T818，即可使自己的图马思特装备脱胎换骨。借助随附的快拆转接头，T818 方向盘基座可兼容图马思特赛车配件生态系统中的所有转向盘。

T818 的前面板上设有以六角形排列的红绿蓝三色 LED。通过调整 LED 的颜色和亮度，您可营造自己喜欢的灯光氛围。未来，这些 LED 甚至可与游戏传输的遥测数据交互，为用户提供附加的视觉反馈。图马思特支持网站上将会更新兼容游戏和可用功能列表。

(T818的侧面金属板件可替换)

国行 T818 将于 9 月 1 日开启预售，建议零售价为5,999元。此外，T818 法拉利限定版将会在今年四季度正式上市。

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