透过暑期自驾热，看租车行业的进化

（一嗨租车，来源：公司供图，下同）  

“飞机落地后我们就租车自驾游，拖家带口的，还是自驾方便、自由。”刚刚结束青海—甘肃环线旅游的成都人刘超告诉钛媒体APP，自从家里小朋友满两岁需要全家老小一同出游后，他就习惯自驾游，远距离的如此次青甘环线行就选择落地租车出行。

刘超热衷租车自驾游并非个例。时值暑期旅游高峰，“补偿式”出游集中释放，自驾游迎来一年中甚至是近几年最火爆时刻。全国直营连锁汽车出行品牌一嗨租车的数据显示，今年暑假可以说是有史以来最旺的暑假市场，订单量截至目前已远超2019年同期水平，平均出租率基本都在90%以上。

随着经济回暖，旅游业复苏，业内普遍认为安全性、私密性、灵活性更高的租车自驾游需求将保持增长。据《中国旅游租赁行业发展报告（2021—2022）》预计，到2025年，国内汽车租赁市场规模将达到1585亿元左右。

透过最旺暑期，租车行业的进化和发展体现得淋漓尽致。而以一嗨租车为代表的头部租车企业，始终聚焦在用户需求、迭代产品和服务，有望强者恒强。

暑期旅游热带旺租车自驾游

今年以来，随着疫情防控政策优化，大众出行需求高涨，叠加各地为促进文旅消费、招揽游客持续通过门票减免、发放文旅消费券等形式“放大招”，旅游市场呈现蓬勃发展之势。尤其是疫情防控优化后的第一个暑假，旅游热度爆表。

国铁集团预测数据显示，暑运期间全国铁路发送旅客7.6亿人次，日均发送1200万人次以上，较2019年同期有较大幅度增长。

且根据中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）的预测，这个暑期将是过去五年来最热的暑期，预计6、7、8三个月国内旅游人数达18.54亿人次，占全年国内旅游出游人数的28.11%；实现国内旅游收入1.2万亿元，约占全年国内旅游收入的27.46%。

随着出行方式的改变和消费模式升级，自驾游成为品质出游的主要方式之一，暑期旅游热直接带旺了租车的需求。一嗨租车数据显示，截至目前，今年数据的订单量已远超2019年同期水平，平均出租率基本都在90%以上。

“暑假市场呈现出需求井喷、全面开花的势头。”一嗨租车表示，主要旅游城市、枢纽城市，如乌鲁木齐、喀什、昆明、大理、丽江、贵阳、西宁、兰州、南宁、桂林等，亦或是一些热门自驾地区，如新疆、云南、贵州、广西、青海、甘肃、内蒙古等，业务量都在保持着高峰值的运行。

（一嗨租车南宁火车站店）

以广西为例，一嗨租车的整体订单量增长超80%，其中柳州、北海、防城港、玉林、河池、百色等城市增长均超过100%，崇左同比增长更是超过800%。

作为国内直营连锁租车的代表，一嗨租车也持续根据洞察到的用户偏好，迭代产品、优化服务，更好地满足大众在暑期出行高峰期间个性化的用车需求。目前一嗨租车的业务流程已全部实现数字化管理。除了完善的异地租还车网络外，其还拥有24小时客服、24小时救援服务，随时解答用户的疑问和需求，这些均为用户提供全方位的出行支持。

针对暑期租车人群的偏好，一嗨租车还在高峰前集中投放了一大批新车。“比如我们暑假前夕上线的广汽传祺M8、大众揽巡，宽敞、大空间就非常受家庭用户欢迎；丰田亚洲龙、特斯拉Model Y则是高端商旅出行比较代表性的车型；丰田亚洲狮、本田缤智等是大学生亲睐的性价比之选。”一嗨租车相关负责人如是表示。

另外，一嗨租车还在今年5月全面取消了车辆押金，开创了行业先河，最大程度降低了用户的出行成本，也为暑假市场的火爆添了一把火。

和爱自由的年轻人双向奔赴

今年暑期租车自驾市场火爆，一方面有旅游复苏的影响，但年轻一代生活理念、出游方式等的改变也在一定程度上推动了租车市场的发展。

暑假，是大学生租车自驾的高峰，很多结伴拼车出去玩的，这也是一年中大学生租车订单最高的两个月，以一嗨租车的数据为例，大学生订单环比6月增长超50%。与此同时，暑期也是亲子游最集中的时间段，暑假亲子游订单环比6月增长超80%，其中也不乏刘超这样的年轻父母。

一嗨租车的数据只是行业的一个缩影。实际上，随着90后、00后年轻一代成为大学生、成为父母，以他们为主的消费主力，正在影响着整个消费市场，其中就包括了前些年以商旅为主的汽车租赁市场。

其实，年轻人爱租车出游很好理解，他们热爱自由，喜欢享受生活，推崇低碳、共享，亦不喜欢被打扰，租车出行完美满足了他们的需求。

而为回应爱自由的年轻人，租车公司纷纷发力，一嗨租车则先天具备优势。比如，为了服务好日益上涨的年轻人客群，公司一方面重磅推出了免车辆押金，更好地简化租车流程、降低年轻人出行自驾的成本；且得益于从2006年创立以来的全国直营品质保证、覆盖多达500多座城市10000多个网点的服务网络等，一嗨租车自助取还、全国异地还车等诸多创新服务，为年轻人自驾尽可能提供更多便利条件。

针对大学生出行，除了一些针对性的优惠活动，比如专属优惠券之外，今年暑假，一嗨租车还重磅推出“717一嗨出行节”，不仅为暑期出游的学生们提供出行前经济补给站优惠券包、积分兑换出行装备，同时积极地分享海量暑假自驾出行攻略，作为他们出行路线、玩乐的参考。

（一嗨租车海口机场店）

值得一提的是，一嗨租车也在积极推进品牌年轻化战略，进行更多的尝试，如打造盲盒车型，更具趣味性的用车产品；打造了卡通代言人“嗨小兔”；投放更多年轻人喜爱的车型，如特斯拉Model 3、小鹏P7、极狐阿尔法、五菱宏光MINI EV等。这些举措都深受年轻人的喜爱和青睐。

租车企业迭代服务迎接行业发展

如上所述，暑期租车自驾游需求旺盛不只是“报复式旅游”，疫情三年，不只是年轻人，大众的消费习惯其实都出现了改变，对出行时的私密性、安全性、灵活性要求提高，也更倾向于出行的品质和体验。而较之公共交通，自驾可以提供更为安全、独立、自由的出行空间，正好契合了大众出行新需求。

有分析指出，随着疫情后大家健康意识提升和自驾游需求增长，叠加汽车属性从奢侈品定位渐趋回归至基本的交通工具属性，大众对汽车的使用权和所有权的边界逐渐模糊，租车出行市场未来势必迎来爆发式增长。

公安部最新统计，截至2023年6月底，全国汽车保有量3.28亿辆，汽车驾驶人4.75亿人。初步推算我国有本无车人群超过1.4亿，潜在租车客群规模庞大。有本无车的人群快速增加，为租车市场提供了用户基础。

而据《中国旅游租赁行业发展报告（2021—2022）》统计，汽车租赁已成为自驾游产业链中重要的组成部分，2021年，汽车租赁市场规模约为1107亿元，同比2020年增长约10%。预计到2025年，国内汽车租赁市场规模将达到1585亿元左右。

市场广阔，自然水大鱼多。根据天眼查数据显示，中国租车相关企业已超过130万家。但租车市场集中度并不高，数据显示，一嗨租车等头部企业的市占率仅为20%，而在租车市场较为成熟的欧美市场，这一数据能达到90%。

多资本涌入分羹，租车市场规模扩张的同时也带来一定的问题，诸如一些规模较小的企业线上线下标准不一、违规操作等，不仅遭消费者诟病，亦扰乱市场。

相对而言，大型直营连锁租车企业不仅更加重视用车保障服务，还不断针对大众消费习惯的改变和需求痛点迭代产品和服务，明显更具优势。

比如一嗨租车，在实体门店和业务网点的建设当中，其依托的是大数据和云计算提供的决策依据，通过大数据的分布式计算，能够分析用户的租车目的，优化门店和取车点选址，通过用户搜索热点，优化车型配置和门店车辆调度方案，从而为用户提供更为精准、适配的高品质服务。

具体到产品上面，疫情期间，一嗨租车推出的自助取还服务，受到用户的一致好评。随后，一嗨又推出一嗨蜂巢柜服务，这是一套智能化无接触取还车的解决方案。用户通过一嗨租车APP选择门店列表显示有“蜂巢柜”标签的网点，完成下单及身份验证；到店后，扫描门店蜂巢柜二维码，即可取出车钥匙；用车结束，再自助归还钥匙。整个租车流程都无需工作人员参与，不仅提升效率，加强私密性和安全性，最大程度上让用户的出行更自由。

除了这种自助型的智能设备，一嗨还有全新的纯互联网概念的租车产品和服务，该产品拥有“云钥匙”分享功能，可以远程控制车辆，随时实现自助取还车，不用担心人工取车时的时间约定，租车体验更为便捷和人性化……

始终以用户需求出发迭代产品和服务，一嗨租车得到用户认可和信赖，暑假期间业务量保持高峰值运行即是最好的证明。

实际上，以一嗨租车为代表的龙头企业持续保持其服务品质、创新效率，不仅建立起用户的信赖，同时也赢得了大众对租车行业的认可。随着汽车租赁需求的不断增多，头部企业更应作出表率，进一步促进行业的发展，让消费者从中获得更好的产品和服务。（本文首发钛媒体APP）

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