一凡 发自 副驾寺

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裁员风暴，席卷特斯拉上下。

CEO接班人候选朱晓彤 (Tom Zhu)“降职外派”，但这都算好了。

其他七位高管，包括前二号人物安德鲁·巴格里诺 (Andrew Baglino)在内，直接走人了。

短短20天，7高管离职，4轮裁员。

一切的一切，原因不知道，但按照马斯克的剧透，都是为了转向AI，为了冲刺Robotaxi。

AI能让特斯拉再次伟大，重获高增长，支撑马斯克逐梦火星。

变革需要从更有活力的组织开始。

疯狂马斯克，重铸特斯拉

刚曝光的消息，特斯拉正在开启新一轮裁员。

这次主要包括软件、服务和工程部门。

算上早前的公共政策组，全噶了的超充团队，同期计划裁员的新车项目组，以及后来的正极材料制造团队，这已经是第四轮裁员了。

这场裁员是上下同步进行的，7位高管也先后离职。

其中包括原二号人物巴格里诺，他在特斯拉任职18年之久，从电气工程师一路升迁至动力总成与能源高级副总裁，在公司排名仅次于马斯克，见证了特斯拉从初创到登顶。

他是在特斯拉发布全员信，官宣开启万人大裁员当天离职的。

同一天离职的还有公共政策与商务副总裁洛汗·帕特尔 (Rohan Patel)，此后特斯拉平均每三天走一个高管：

• 投资者关系副总裁Martin Viecha
• 人力资源高级总监Allie Arebalo
• 新车项目主管Daniel Ho
• 正极制造负责人Anthony Thurston
• 超充团队负责人丽贝卡·蒂努奇 (Rebecca Tinucci)。

其中蒂努奇是马斯克用来立威“抓的典型”。

△左为丽贝卡·蒂努奇

有报道称，一开始马斯克只打算裁掉超充团队一部分人，蒂努奇认为人数太多，对此抗拒。

于是蒂努奇连带整个团队，一起走人。

此后马斯克写邮件给高管们：

希望这些举措能表示清楚，我们对裁员降本有多坚决。大部分高管至今都没有认真对待(裁员降本)。

他还警告各主管，如果在团队保留能力不行的员工超过三名以上，那就和员工一起走人。

和走人的这些高管比起来，朱晓彤无疑是好太多了。

甚至说是风头一时无两，也不为过。

看似是“外派降职”，远离总部，担任大中华区高级副总裁，实际朱晓彤更重要了。

最直接的，由于巴格里诺离职，朱晓彤排名更近一步，如今仅次于马斯克，是公司的二号人物。

此外，其负责的业务更加重要。

马斯克旋风访华刚回美，朱晓彤就被曝重归中国，因此外界多猜测朱的到来，是为了推动FSD入华落地。

中国又一次出手拯救特斯拉，马斯克又一次对朱晓彤委以重任。

2019年，特斯拉上海超级工厂拔地而起，不到一年交付，特斯拉因此走出产能地狱，开始腾飞。

背后主导上海工厂建设的，正是朱晓彤。

他睡工厂，接近24小时工作，在解决特斯拉的危局中，发挥了不可忽视的作用。

现在，特斯拉转向AI，FSD既是Robotaxi业务的核心，又是当下特斯拉在国内提高竞争力，提振销量的关键。

朱晓彤又一次被马斯克选中。

尽管特斯拉此时的情况，远没有2019年时糟糕，但星辰大海的梦想，竞争激烈的市场环境，让马斯克不得不开展一系列举措。

特斯拉发生什么事了？

裁员重组的导火索，是特斯拉今年一季度的糟糕表现。

一季度财报显示，特斯拉交付38.68万辆车，同比下滑8.5%。

营收不达预期，毛利率持续走低，净利润只有11.29亿美元(约合人民币81.8亿元)，相比去年同期大跌55%，环比骤降602%。

在财报电话会议上，特斯拉高管将官宣的万人大裁员解释为预备增长所进行的优化。

马斯克在裁员全员信中也表示，公司准备进入下一阶段。

尽管马斯克对此没有具体说明，但从近期特斯拉的动作和迹象来看，显然是从EV转向Robotaxi，AI将是特斯拉的业务重心和增长希望。

巨头转向，需要重组，需要从上到下彻底的变革，因此大家看到了短期内，四轮裁员和多名高管离职。

裁员重组是特斯拉的现实需要，也和马斯克自身有关。

这既是其管理风格的展现：

避免过度增长，主动裁员，用实力强的小团队组成公司。

同时也有分析认为，高管们离职使得特斯拉更加需要马斯克，马斯克巩固了自身地位。

今年年初，马斯克560亿美元的天价薪酬被否，薪酬方案将在下个月的股东大会上重新审议。

薪酬方案的投票，其实是特斯拉对CEO马斯克的信任票。而每一位高管的离开，都加重了特斯拉对马斯克的依赖，有利于方案通过。

没有这笔薪酬，马斯克成不了世界首富，当然更重要的，马斯克的火星梦也会被推迟实现。

追逐星辰大海的非凡梦想，自然需要非凡的手段。

这一系列动作看似是为了转向AI，冲刺Robotaxi。

印证了那句话：马斯克，永远在折腾，永远创业在路上。

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